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發動機出租時冒黑煙原因及維修
- 2019-12-08-

       柴油發動機出租過程中經常會看到發動機冒黑煙,這種現象主要是因為柴油的不充分燃燒所導致的。而造成柴油燃燒不充分主要有兩種可能:進氣量不足和供油不正常。

      在發動機負載突然增加情況下,柴油機調速器可根據發動機負載變化進行迅速響應,改變高壓泵的供油量,保證發動機足夠的功率輸出,以滿足前端工作裝置的動力需求。雖然供油系統能夠對負載的變化做出迅速的相應,但進氣系統卻無法提供相同的響應速度,從而導致了進氣系統在面對負載方面做出反應時產生了延遲,令燃油與空氣混合濃度過大,造成柴油燃燒不徹底,產生大量炭黑顆粒物,排出大量黑煙。出現黑煙的頻率如果過于頻繁,那我們要檢查一下發動機故障原因。

       1、拆下空濾,檢查空濾是否堵塞。

      判斷方法:拆掉空濾,并對空濾進行適當的震動,觀察空濾是否有大量灰塵散落,并檢查空濾罩殼內是否有大量灰塵聚集,若有大量灰塵,則需要對空濾進行清洗或更換。更換新空濾后,如果排氣煙度明顯變小,則證明空濾堵塞,造成供氣不暢;若排氣煙度無明顯變化,則要檢查進氣系統的其他部件。

       2、進氣管進氣阻力大,檢查進氣管是否有泄漏點,或者擠壓變形導致堵塞,并觀察排氣煙度變化。

      原因:現階段工程機械用柴油機大多安裝了廢氣渦輪增壓器,所以由于增壓器抽真空作用,如果進氣管出現漏點,則影響發動機進氣的通暢度,增加進氣阻力,降低了發動機進氣量,從而導致發動機燃油與空氣混合不均勻,造成黑煙的產生。

有泄漏點的進氣管

      判斷方法:啟動發動機并中高速油門運轉,傾聽發動機進氣管路是否有“呲呲”聲。若有“呲呲”聲,則證明發動機進氣管路存在泄露點,則需要檢查具體泄露位置,進行密封處理,或更換新管;若沒有“呲呲”聲,還應檢查進氣管是否被擠壓變形,造成通路堵塞。在處理泄露及管路堵塞問題后,若排氣煙度無變化,則進行下一項檢查。

      3、更換柴油濾芯,觀察排氣管煙氣變化。

      原因:由于各地區燃油品質的問題,使得柴油中顆粒物及水分含量較多,如果柴油濾清器品質不達標,或者使用時間超過正常使周期而未進行更換,則會造成雜質顆粒和水份隨柴油一起進入發動機燃燒,并損壞燃油系統,特別是電噴系統,使得高壓無法建立,噴射霧化不充分,都會造成冒黑煙現象。

      更換柴油濾芯

      判斷方法:首先打開燃油箱,并打開排水開關,并用容器接收放出來的部分燃油,并靜置,觀察燃油是否分層或者有大量顆粒物,以檢查是否由于油箱含有大量雜質及水分而使柴油污染,導致發動機冒黑煙。隨后更換柴油濾芯后觀察排氣煙度變化,若黑煙依舊,則進行下一步檢測。

      4、噴油器、高壓泵柱塞或出油閥故障,互換噴油器后觀察煙氣變化。

     原因:由于油品質量,工作時間及保養不及時等問題,導致噴油器針閥開啟卡滯,噴油器霧化不良,噴油壓力不正確,造成該缸燃油燃燒不充分,產生大量黑煙。

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