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寧波發電機維修問題總結方法及措施
- 2019-10-28-

       寧波發電機維修問題總結方法及措施,我國的發電機維修行業起步相對較晚,在發電機維修中還存在著諸多技術問題。這些問題的存在,會導致設備機械維修質量不高,裝備可靠性差,甚至重大設備事故的發生。經常使用柴油發電機組,一定要對其維修技術有一定了解。

      1、發電機維修不能正確判斷分析故障,盲目大拆大卸的現象司空見慣。一些發電機維修人員由于對發電機設備機械結構、原理不清楚,不認真分析故障原因,不能準確判斷故障部位,憑著“大概、差不多”的思想盲目對設備大拆大卸,結果不但原故障未排除,而且由于發電機維修技能和工藝較差,又出現新的問題。在判定設備故障時,一般常用“排除法”和“比較法”,按照從簡單到復雜、先外表后內部、先總成再部件的順序進行,切忌“不問青紅皂白,盲目大拆大卸”。

     2、發電機維修盲目更換零部件,一味“換件修理”的現象不同程度地存在。發電機維修故障的判斷和排除相對困難一些,有些發電機維修人員一貫采用換件試驗的方法,不論大件小件,只要認為可能是導致故障的零部件,一個一個更換試驗。結果非但故障沒排除,且把不該更換的零部件隨意更換了,增加了維修費。有些故障零部件完全可以通過修理恢復其技術性能,如發電機、空壓機、鼓風機、燃燒器、齒輪油泵等出現故障,不需要復雜修理工藝即可修復。在發電機維修時,應根據故障現象認真分析判斷故障原因及部位,對能修復的零部件要采取修理的方法恢復技術性能,杜絕盲目更換零部件的做法。

      3、柴油發電機組維修時不注意檢測零部件配合間隙的現象為數不少。常用柴油發電機維修中,活塞與缸套配合間隙、活塞環“三隙”、活塞頂隙、氣門間隙、柱塞余隙、制動蹄片間隙、主從動齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙、氣門桿與氣門導管配合間隙等,各類機型都有嚴格的要求,在發電機維修時必須進行測量,對不符合間隙要求的零部件要進行調整或更換。實際發電機維修工作中,不測量配合間隙而盲目裝配零部件的現象為數不少,導致軸承早期磨損或燒蝕、柴油發電機燒機油、起動困難或爆燃、活塞環折斷、機件撞擊、漏油、漏氣等故障。有時甚至會因零部件配合間隙不當,導致機械嚴重損壞事故的發生。

     4、柴油發電機組設備裝配時零部件裝反的情況時有發生。在發電機維修時,一些零部件裝配有著嚴格的方向要求;只有正確安裝,才能保證零部件正常工作。有些零部件外部特征不明顯,正反都可以安裝,在實際工作中時常出現裝反的情況,導致零件早期損壞、機械不能正常工作、設備損壞事故等。如發動機氣缸襯墊、不等距氣門彈簧、發動機活塞、活塞環、風扇葉片、齒輪油泵側板、骨架油封、止推墊圈、止推軸承、止推墊片、擋油圈、噴油泵柱塞、離合器摩擦片盤轂、傳動軸萬向節等零部件在安裝時,如不了解結構及安裝注意事項,最易裝反。致使裝配后工作不正常,導致設備故障的發生。因此,發電機維修人員在裝配零部件時,一定要掌握零部件的結構及安裝方向要求,不可想當然盲目安裝。

     5、發電機維修方法不正規,“治標不治本”仍是一些發電機維修單位的習慣。在發電機維修時,一些發電機維修人員不采取正確的維修方法,認為應急措施是萬能的,以“應急”代“維修”,“治標不治本”的現象還很多。如經常遇到的“以焊代修”,就是一例。一些部件本可進行修理,但有些發電機維修人員圖省事,卻常采用“焊死”的方法;為了使柴油發電機“有勁”,人為調大噴油泵的供油量和調高噴油器噴油壓力。這些不正規的維修方法只能應急,卻不可長期使用,必須從根本上查出故障原因,采取正規的維修方法排除故障,應引起發電機維修人員的注意。

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